2023年5月5日，恰逢《馬拉喀什條約》在中國落地生效一周年，無障礙環境建設法二審草案正公開征求意見。南京特殊教育師范學院、中國助殘志愿者協會、中國統計學會殘障統計分會與社會科學文獻出版社在北京聯合發布了《中國無障礙環境發展報告（2022）》藍皮書。

       藍皮書指出，我國無障礙環境建設從無障礙設施起步，各類無障礙設施的覆蓋率逐步提高，數字技術的應用提高了無障礙設施的便利度。如杭州市富陽區，無障礙環境公共導航系統目前已覆蓋公共場所，可一屏展示盲道、無障礙衛生間、辦事柜臺等各類信息，通過篩選無障礙設施數據，形成無障礙地圖導航，并提供出行雷達和位置播報服務，讓使用者快速獲取位置信息。

       在建筑方面，數字技術的應用不斷拓展，方便了包括殘疾人在內的所有人。住房和城鄉建設部等13部門聯合印發的《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》，將“建筑工業化、數字化、智能化水平顯著提高”作為“十四五”時期的發展目標之一。數字技術和建筑的融合可以清晰標注衛生間、電梯等無障礙設施的相關信息，開發無障礙地圖導航功能，幫助有需要的群體快速查找并使用無障礙設施；傳感器的使用可以方便對建筑物遠程控制，智能門窗、紅外燈、智能門鎖的普及應用推動了建筑物無障礙化的發展。為滿足人們對復雜室內環境導航的需求，百度、必應等眾多地圖服務商將室內導航作為地圖服務的必備功能，結合用戶偏好合理規劃室內導航路徑，如便于輪椅使用者選擇更適宜的電梯、應急疏散通道等。

       在交通運輸方面，數字交通為各類乘客群體提供數字化、智能化的出行信息化服務，改善出行體驗。2021年，交通運輸部印發《數字交通“十四五”發展規劃》《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》，提出積極采用“傳統+智能”方式解決老年人、殘疾人等群體出行問題。在城市公共交通領域，通過提供出行前無障礙信息獲取、出行中無障礙信息輔助、無障礙出行信息引導系統促進無障礙數字化通行。在部分地區，高德地圖已支持無障礙設施的線上展示和檢索。比如，2021年，網約車平臺公司在App首頁無障礙優化“一鍵叫車”功能。部分城市提供約車服務電話，提升巡游出租汽車電召服務能力。在民航客運方面，相關網站和App進行適老化、無障礙改造。在鐵路客運方面，鐵路12306網站和App為重點旅客提供服務預約功能。

       此外，數字化的應用使無障礙設施的監督更加有力。以北京市為例，北京市印發了《關于北京市施工圖數字化監管平臺上線運行的通知》（京規自發〔2022〕265號），于2022年9月1日起正式啟用北京市施工圖數字化監管平臺，梳理無障礙標準設計要點，確定無障礙檢查項目和檢查要點，進行驗收前的監督和核查。